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UPS发布圣诞物流截止日期,12月美国FBA物流恐有延
浏览: 发布日期:2020-12-14

 据美国奥多比分析公司预计,今年11月30日“网络星期一”在线消费额有望同比增长15%至35%,达到108亿美元至127亿美元,成为有史以来规模最大的在线消费日。

小捷捷围观了一圈,发现有部分卖家反应网一还不如黑五。

卖家A: 网一还不如黑五,太不争气了!

卖家B: 网一,大卖的狂欢,小卖陪跑。加班一小时跟平时没差,Acos却是平时的好几倍!

卖家C: 网一是别人的,广告费蹭蹭上涨,店铺怕是要倒闭了。

也有一部分说网一比黑五好太多了。

卖家D : 网一不愧是网一,比黑五强太多了,就是库存有点hold不住。

卖家E : 网一比黑五好一点,现在已经超过黑五销售额了。

卖家 F: 不算特别爆,但也比黑五表现好。

不管情况如何,跨境电商还是要做的,不过现在美国疫情不容乐观,物流又双叒叕要延迟了。

据了解 由于美国疫情再次爆发, 美国洛杉矶机场LAX当地拆板人员大面积感染新冠疫情 。

有消息称:中国国际航空公司 CA 预取消12月10架次航班,恢复时间目前待定。

预计MU(中国东方航空公司)会跟进。

朋友圈截图

美国三大空运货物港LAX、ORD、JFK:LAX已经瘫痪倒下,ORD堵塞但还是可以操作,现在JFK还能有余地,当然这些都是基于BUP服务正常的情况。

但目前从各方渠道了解来看,当前的情况非常糟糕。

货站人力严重不足,美西机场和港口货物堆积严重,瘫痪已有一段时间,有航司已堆积达1000多个PMC没有足够的人力操作,最多积压甚至超过20多天,转运更是停接。

根据目前情况来看,形势比较严重,CA LAX所有货物已经停止操作, 已进仓货物做好退仓准备,已出港货物做好退运准备。

值得大家注意的是,年终旺季的货运量正在暴涨,航空面临停航,而海运码头同样也面临劳动力不足塞港的问题,国外卡车也难以预约, 12月份海派也可能会顶不住压力,出现大面积延误、塞港和爆舱的情况。

比如最近洛杉矶和长滩港就塞港非常严重,目前除了ZIM以星未通知延误,其他各大船公司都发出通知,全部延后开船了。

除了塞港问题,大家还要考虑到国外快要过圣诞节了,一般这个时候工人都会放假一段时间。

USPS与UPS各自发布其圣诞节物流截止日期

12月1日消息,近日,USPS与UPS各自发布其圣诞节物流截止日期。

USPS整理了假期物流安排列表:

•12月9日——APO/FPO/DPO(邮编仅为093)优先邮件和一等邮件

•12月11日——APO/FPO/DPO(所有其他邮政编码)优先邮件和一级邮件服务

•12月18日——APO/FPO/DPO(邮编093除外)美国邮政优先邮件快递服务

•12月18日——一级邮件服务(包括贺卡)

•12月18日——头等舱套餐(最多15.99盎司)

•12月19日——优先邮件服务

•12月23日——优先邮件快递服务

与此同时,UPS也发布了国内假日发货时间表,包括以下截止日期:

UPS Ground在12月15日截至;UPS 3天Select在12月21日;UPS次日航班在12月22至23日截至。

UPS表示12月24日将提供正常送货服务。如果在12月21日(周一)之前预先安排好接送服务,则该服务将只适用于航空和国际航班。UPS提供空运及国际空运包裹的随叫随到取件服务及UPS收集箱服务。12月24日收到的UPS次日的空运包裹将安排在12月28日星期一(12月26日星期六处理标记的除外)送达。

在圣诞节当天,UPS将不提供收件或送货服务,将提供UPS快递关键服务。12月26日,正常的取件和送件服务仅限空运和国际空运。

未来这个物流紧张的状况可能还会持续一段时间,故大家要做好12月物流延迟的准备。
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